全新一代一汽大众迈腾B9已经在去年更新上市了，17.99万起，是1.5T和2.0T动力车型，而今年年初开始，一汽大众开始“炒冷饭”了，拿着上一代车型卖一口价产品盒马配资，当然价格已经低至14.98万元，且还是老款的1.4T动力。
当然了，国内市场销售的大众迈腾其实对应的是海外市场的大众Passat，且迈腾GTE插混版依然在售，不过是销量不高的2022款车型，但是海外车型已经开启更新了。
近日，根据我们的最新了解，有媒体曝光了一组全新大众迈腾插混版在海外市场的伪装谍照，按照计划，新车最快将会在年底正式推出，并且2026年有望引入国内市场销售。
我们看到，新车的整个外观造型其实和燃油版大众迈腾相差不大，大灯组依然非常深邃，而且目前还是伪装测试车，很多零部件都并非最终量产的状态，前脸看上去平平无奇，但是侧面居然有全新的轮毂造型，以及低风阻的隐藏式门把手。
包括新车内饰的区别也很大，中控屏幕的下方有无线充电面板盒马配资，另外副驾驶一侧的娱乐屏也取消了。
还有最重要的是动力方面，新车将会采用一套插混系统，最大功率为200kW，确实更强劲，但纯电续航100km够干嘛，折扣之下还不如油车。
最后：新能源市场还得看国内市场，与其引入海外车型，不如将迈腾GTE插混版进行换代更新，你们说呢？
编辑：李慧
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